Face à l’accroissement sans précédent de l'irradiation artificielle micro-ondes dans l’environnement, il est nécessaire et vital d’avoir de nouvelles données pour une évaluation globale de l’impact des ondes sur la santé des humains.

Ce questionnaire enquête anonyme grand public se veut simple.
Pour qu’il soit crédible et représentatif il est essentiel qu’il obtienne une large diffusion en Europe et dans le monde pour engranger le maximum de données statistiques.

Élaboré à l’origine en version papier par le Dr Roger Santini, il a été actualisé
afin d’être au plus près de la réalité du vécu des riverains d’antennes relais.
Après traitement informatique des données, les statistiques seront transmises anonymement aux scientifiques et organismes d’états afin d’analyses et publications.

Merci de votre aide pour la diffusion de cette enquête européenne.

In the face of the present unprecedented increase in artificial microwave radiation in the environment, there is a vital need to obtain up to date information as a basis for a comprehensive assessment of the impact of this radiation on people's health.

This questionnaire for the general public is easy to fill in and anonymous.
For it to be credible and representative it is essential for it to be circulated widely in Europe and worldwide so that we can amass the maximum statistical data.

Designed originally in a printed version by Dr Roger Santini, it has been updated so that people who live close to relay antennas can give the full details of their experience.
The statistics gathered from this enquiry will be sent anonymously to scientists
and health organisations for analysis and publication.

Please help circulate this questionnaire.

Sécurité Routière,
une nouvelle approche nécessaire . . .

L'inattention
générée par l'utilisation du portable en conduisant est responsable officiellement de
. . . 8 % des accidents
soit statistiquement environ 376 morts/an et 9 000 blesssés/an.

Les conséquences de l'irradiation qui sont exclues des stats
ne provoquent-elles pas plus de morts ?

Le constat :
depuis quelques années le nombre des accidents inexpliqués,
qui se produisent souvent en ligne droite, est en croissance exponentielle.

Pourquoi n'y a-t-il pas de recherche ou d'étude d'impact des interactions des CEM
dans les accidents au même titre que
l'alcool ou récemment, la prise de stupéfiant ?

L'irradiation par les CEM ne serait-elle pas promotrice ou co-promotrice
d'un pourcentage important d'accidents de la circulation ?

Face à une situation "limite accidentogène" il y a toujours un élément déclencheur.

Lors d'un accident Il est très facile de déterminer
si le conducteur ou des passagers utilisaient un ou des téléphones mobiles
dans l'habitacle d'un véhicule (cage de Faraday inversée) . . .
ceci avec toutes les conséquences possibles sur des personnes dites en
"état de faiblesse".

Pareillement, si le véhicule se trouvait dans un faisceau d'antennes relais,
des lobes proches secondaires ou sous une THT.

De plus Il est très facile de pratiquer des mesures d'irradiation MO sur le lieu d'un accident.

Les études de cas sont révélatrices,
ne mettraient-elles pas en évidence une réalité sciemment occultée ?.
De nombreuses études d'accidents démontrent une possible interaction
des irradiations par les CEM sur le métabolisme humain.

Face à l'augmentation phénoménale de l'électrosmog le long des axes routiers
(les antennes relais et les RH sont toujours de plus en plus nombreux).

Une nouvelle approche de recherche des causes des accidents est donc nécessaire :
Le Bureau Enquête Accident (BEA) ne va-t-il pas enquêter sur
le drame de l'A9 du 24 03 2008,
ceci pour la première fois sur un accident dit "terrestre" ?

Souhaitons que le BEA
ne fasse pas l'impasse sur toutes les réalités (environnementales)
de cette zone accidentogène de l'autoroute A9.

Exemple de cas : OOSTENDE (Be) 17 02 2007

Exemple de cas : JABBEKE (Be) 19 09 2007

Exemple de cas : Jade, 6 ans, fauchée à l'arrête de bus

Conduire ou Téléphoner :
Autonomie ou Astreinte, il faut choisir.

L'alerte ! Professions touchées par la pollution magnétique, Taxis, VRP, Motards . . . 60 Voitures au crible . . .

CITROËN

C4 présente un dispositif
de téléphone mains libres "Bluetooth"